МІНІСТЕРСТВО
ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ЛЮБЕШІВСЬКИЙ
ТЕХНІЧНИЙ КОЛЕДЖ ЛУЦЬКОГО НТУ
Циклова комісія викладачів механізаторського профілю
ЗАТВЕРДЖУЮ
Заступник
директора з НР
_______________________________
“______”_______________20___
року
РОБОЧА
ПРОГРАМА НАВЧАЛЬНОЇ ДИСЦИПЛІНИ
«Електрообладнання автомобілів»
спеціальність 274 “Автомобільний транспорт”
спеціалізація «Обслуговування
та ремонт автомобілів і двигунів»
2020– 2021 н. р.
Робоча
програма з «Електрообладнення автомобілів» для
студентів спеціальністю « Автомобільний транспорт»
Розробники: Гунчик Р.В. майстер в/н.
Робочу програму схвалено
на засіданні циклової
комісії викладачів механізаторського профілю
Протокол від
“____”________________20 року № ___
Голова циклової комісії_______________________________
_______________________
(__________________)
(підпис)
(прізвище та ініціали)
Ó__________,
20__ рік
Ó
__________, 20__ рік
Опис навчальної дисципліни
|
Найменування показників |
Галузь знань, напрям підготовки, освітньо-квлаіфікаційний
рівень |
Характеристика навчальної дисципліни |
||
|
денна форма навчання |
заочна форма навчання |
|||
|
Кількість
кредитів – 1 |
Спеціалізація: «Обслуговування
та ремонт автомобілів і двигунів» |
Нормативна (за вибором) |
||
|
Модулів
– |
|
Рік підготовки |
||
|
Змістових
модулів – |
2-й |
-й |
||
|
Індивідуальне
науково-дослідне завдання ___________
(назва) |
Семестр |
|||
|
Загальна
кількість годин – 54 |
3-й |
4-й |
||
|
Лекції |
||||
|
Тижневих
годин для денної форми навчання: аудиторних
– 2 самостійної
роботи студента –3 |
Освітньо-кваліфікаційний рівень: молодший спеціаліст |
20 год. |
18 год. |
|
|
Практичні, семінарські |
||||
|
0 год. |
10 год. |
|||
|
Лабораторні ПЗ |
||||
|
0год. |
0 год. |
|||
|
Самостійна робота |
||||
|
22 год. |
26 год. |
|||
|
Індивідуальні завдання: |
||||
|
год. |
||||
|
Вид контролю: |
||||
|
екз. |
екз. |
|||
Примітка.
Співвідношення кількості годин аудиторних занять до самостійної
і індивідуальної роботи становить (%):
для денної форми навчання –
1. МЕТА І ЗАВДАННЯ
ДИСЦИПЛІНИ, ЇЇ МІСЦЕ В НАВЧАЛЬНОМУ ПРОЦЕСІ.
Мета –
оволодіння студентами необхідними знаннями з даної дисципліни.
Вивчення даної дисципліни повинно базуватися на знаннях, отриманих
у результаті вовченя дисципліни: «Будова і експлуатація автомобіля»,
«Автомобільні двигуни» , «Охорона праці», «Економіка».
Під час вивчення дисципліни необхідно звертати
увагу на причини, які викликають несправності і передвчасні спрацювання
електрообладнання, способи і засоби їх усунення, значення своєчасного
проведення ремонтів складових частин, їх вплив на довговічність роботи.
Досконалому вивченню дисципліни
сприяє використання основної та додаткової літератури.
Під час проведення занять
необхідно використовувати різні форми і методи навчання з впровадженням
елементів проблемного характеру, особливо в заключній стадії вивчення
дисципліни та в проведені занять на виробництві з метою вивчення організації і
технології проведення елементів технічного сервісу електрообладнання.
Використання елементів
прогресивного контролю знать-тестів, карток, програмного контролю й елементів електронно-обчислювальної
техніки є доцільним в організації навчального процесу в вивченні даної
дисципліни .
Уміти:
організовувати місця проведення ремонту обладнання, агрегатів, вузлів у майстернях
сільськогосподарських підприємств різних форм власності; Виконувати
операції ремонту з виконанням основних
конструктивних і технологічних регулювань, працювати над випробовувальних
стендах, користуватися контрольно-вимірювальними приладами та інструментами;
організовувати виробничий процес; використовувати прогресивні технології
ремонту.
|
№ з/п |
Тема |
|
|||
|
Разом |
Лекції |
Лабораторно- практичні завдання |
Самостійна робота денна |
||
|
1. |
Система електроживлення.
Акумуляторні батареї |
12 |
4 |
2 |
4 |
|
2. |
Генератори |
8 |
2 |
2 |
4 |
|
3. |
Регулятори напруги |
4 |
2 |
|
2 |
|
4. |
Система запалювання |
8 |
2 |
2 |
4 |
|
5. |
Система електропуску двигуна |
6 |
4 |
|
2 |
|
6. |
Контрольно-вимірювальні
прилади |
6 |
2 |
2 |
2 |
|
7. |
Система освітлення та
сигналізації |
6 |
2 |
2 |
2 |
|
8. |
Допоміжне
електрообладнання автомобіля |
4 |
2 |
|
2 |
|
|
Контрольна робота |
|
|
2 |
|
|
|
Разом |
54 |
20 |
12 |
22 |
1. Система електроживлення. Акумуляторні
батареї
Призначення, будова, принцип дії системи
електроживлення карбюраторних і
дизельних двигунів. Призначення і будова АКБ. Характерні несправності електрообладнання.
2.Генератори
Герератор, як основне джерело живлення електричною енергією автомобіля.
Будова і принцип дії.
3.Регулятори
напруги
Призначення, принцип
дії.
4.Система
запалювання
Призначення, будова і
принцип дії складових частин системи. Технічне обслуговування системи
запалювання.
5.Система
електропуску двигуна
Призначення, будова і
принцип дії стартера. Характерні несправності.
6.Контрольно
вимірювальні прилади
Призначення, будова і способи підключення контрольно-вимірювальних приладів
до мережі електрообладнання.
7.Система
освітлення та сигналізації
Призначення і будова елементів освітлення та сигналізації, їх
підключення до електромережі.
8.Допоміжне
електрообладнання автомобілів
Будово
склоочисників та системи обмовників. Принцип дії
Література
1. Боровських
Ю.І., Буральов Ю.В.,Морозов
К.А. Будова автомобілів. –К.:
Вища школа, 1991-304с.
2. Калисский В.С.,Манзон А.И.,Нагула Г.Е. ученик водителя
(категорії «В»)
-М.:Транспорт,1985-334с.
3. Ютт В.Е. електрооборудование автомобилей -М.:
Транспорт 1989-286с.
4. Сабинин А.А. Автомобили с
дизельними двигателями. –М.: высш.шк. 1981-263с.
5. Резник А.Н.,Орглов В.П. електрооборудование автмобилей
–М.: Транспорт,1983-254с.
