ЗАГАЛЬНІ ВКАЗІВКИ

 

Методичні вказівки призначені для полегшення користування програмним комплексом розрахунків технологічної частини курсового проекту (кваліфікаційної роботи), щодо технологічного розрахунку автотранспортного підприємства студентами напряму підготовки 6.070106 Автомобільний транспорт спеціальності Автомобілі та автомобільне господарство і спеціальності 274 Автомобільний транспорт.

Методика розрахунків технологічного проектування автотранспортних підприємств та станцій технічного обслуговування ґрунтовно викладена в методичних вказівках до виконання курсового проекту і виконується студентами IV (другого скороченого) курсів. Технологічний  розрахунок автотранспортного підприємства в кваліфікаційній роботі аналогічний за змістом, але має ряд особливостей. Зокрема, щодо вибору і обґрунтування вхідних даних, а також вибору чисельності і видів рухомого складу, особливостями організації технологічних процесів.

Виконуючи технологічні розрахунки курсового проекту (кваліфікаційної роботи) студент стикається з клопіткими обчисленнями, які є аналогічними для різних, вибраних у проекті (роботі), моделей автомобілів. Зважаючи на те, що їх суть студентам відома з теоретичних і практичних курсів «Технічної експлуатації автомобілів» виникає необхідність звести до мінімуму технічну частину розрахунків використовуючи комп’ютерне програмне забезпечення.

З курсів прикладної математики студенти ознайомлені з роботою програм Microsoft Office на рівні користувачів. Тому пропонується програмний комплекс виконаний в середовищі Microsoft Excel [5]. Даній програмі притаманні простота в користуванні і наочність результатів, а також можливість передавати дані в інші програми Microsoft Office (Word та ін.) які використовуються, при оформленні пояснювальної записки, здобувачами першого (бакалаврського) рівня освітньо-професійної програми «Автомобільний транспорт».

Крім того, вибір даної програми продиктований зручністю виконання основного об’єму технологічних розрахунків за, так званим, табличним способом.

Програмне забезпечення технологічних розрахунків складається з окремих частин файлу, пов’язаних між собою логічними та математичними залежностями в єдиний розрахунковий комплекс, розроблений на основі успішно впровадженого на кафедрі [6]. Оскільки окремі розрахункові блоки математичного апарату програмного комплексу пов’язані між собою, то зміна окремого параметра призведе до зміни залежних величин в інших блоках відображених на різних листах файлу з відповідними назвами та характерним змістом. Тому, крім зменшення трудомісткості виконання обчислень студент має змогу миттєво здійснювати цілісний контроль за початковими та вихідними даними, і в результаті аналізу, змінювати їх шляхом коректування вхідних параметрів.

Студент працюючи за ПК^*, послідовно вводить вхідні дані у відведені для цього «комірки» відповідного листа файлу згідно алгоритму розрахунку наведеного в даному методичному виданні.

 

^{_____________________________________}

^*Студенти спеціальностей «Автомобілі та автомобільне господарство» та «Автомобільний транспорт» мають змогу працювати з розрахунковим програмним комплексом розробленим на кафедрі автомобілів та транспортних технологій Луцького НТУ. Крім того під час вивчення дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» заохочується розробка нових модулів та вдосконалення існуючого програмного комплексу створенням додаткових модулів.

 

Для зручності користування файли мають назву структурних підрозділів розрахункової частини: «КА – комерційний аналіз», «КН – коректування нормативів», «ПО_ВП – план обслуговування, виробнича програма», «РОВР – річний об’єм виробничих робіт», «ВП – виробничий персонал АТП», «ДП – допоміжний персонал», «АП – адміністративно-службовий персонал» та ін.  (рисунок 1).

Студент-оператор володіючи цілісною інформацією про методику технологічного розрахунку, відкриваючи той чи інший необхідний лист документа, має змогу слідкувати за результатами обчислення після зміни вхідних даних.

 

 

Рисунок 1 – Структура файлу розрахункового програмного комплексу