2 ПЛАН ОБСЛУГОВУВАННЯ
План обслуговування
рухомого складу визначає кількість впливів та їх трудозатрати за рік на один
автомобіль певної моделі.
На початку розробки плану
обслуговування за розрахунковий цикл приймається відкоригована величина пробігу
певної моделі автомобіля до капітального ремонту. В цьому випадку кількість КР
за цикл завжди буде рівна одиниці, оскільки Lц
= Lкр.
При визначенні постових
трудовитрат одного впливу необхідно враховувати, що роботи за усіма видами
технічними обслуговуваннями є постовими.
Трудовитрати ПР
поділяються на постові, які виконуються в зоні ПР, і підготовчі, які
виконуються у виробничих відділеннях. Для частка
постових робіт в загальних трудовитратах
на ПР становить 49 %.
Тривалість
робочого періоду для виробничих зон ЩО, TO-1 становить ДР = 365 дні.
Тривалість робочого
періоду для виробничих зон TO-2 і ПР становить 303 дні.
Оскільки Тн = 14 ≥10 год., то роботи ЩО і
ТО-1 виконуються в третю зміну. Тривалість зміни – 6,7 год.
Роботи TO-2 виконуються в
першу зміну. Тривалість зміни – 6,7 годин.
Роботи ПР виконуються в
дві зміни – першу та другу. Тривалість кожної із змін складає 6,7 год.
На початку розробки
плану обслуговування за розрахунковий цикл приймається відкоректована величина пробігу
певної моделі автомобіля до капітального ремонту. У цьому випадку кількість КР
за цикл завжди буде дорівнювати одиниці, оскільки LЦ=LКР.
При пробігові
автомобіля L=LКР чергові
технічні обслуговування вищого порядку (ТО-2) не проводяться у зв’язку з
необхідністю направлення автомобіля в капітальний ремонт. Тому кількості
впливів вищого порядку за цикл визначаються за залежністю:
NЦТО-2 = LКР / LТО-2 -1= 178640 / 16240 - 1 = 10;
Оскільки роботи ТО-1
входять в об’єми ТО-2, то кількість ТО-1 за цикл буде рівною:
NЦТО-1 = LКР / LТО-1 - LТО-2
-1= 178640 / 4060 - 10 - 1 = 33;
Кількість ЩО (МД) за розрахунковий цикл визначається за
залежностями:
NЦЩО
= LKP / LCД =
178640 / 290 = 616
NЦМД
= LKP / LМД ,
з урахуванням того, що їх об’єми не входять у технічні
обслуговування вищого порядку.
Таблиця 2.1 – План обслуговування
|
№ з/п |
Показники |
Одиниця виміру |
Умовне позначення |
Обґрунтування або розрахункова формула |
Види впливів |
Всього |
|||
|
ЩО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ПР |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1. |
Кількість впливів за цикл |
|
NЦ |
Розрахунок |
616 |
33 |
10 |
— |
— |
|
2. |
Трудозатрати постових робіт |
люд. год |
ТП |
Розрахунок |
0,17 |
2,63 |
10,52 |
1,63 |
— |
|
3. |
Кількість робітників на посту |
чол. |
РП |
Карта поста |
1 |
2 |
2 |
1 |
— |
|
4. |
Тривалість одного впливу в міжзмінний період |
год. |
Дн |
ЩО,ТО-1:
ТП/РП ПР:
ТП/2РП |
0,17 |
1,32 |
— |
0,81 |
— |
|
5. |
Тривалість одного впливу в експлуатаційний період |
год. |
Дд |
ТО-2:
ТП/РП ПР:
Тп/2РП |
— |
— |
|
0,81 |
— |
|
6. |
Тривалість простоїв за цикл |
Днів |
ДДЦ |
|
— |
— |
— |
— |
40,80 |
|
7. |
Загальна тривалість циклу |
Днів |
ДЦ |
|
— |
— |
— |
— |
656,80 |
|
8. |
Коефіцієнт технічної готовності |
|
αТ |
|
— |
— |
— |
— |
0,94 |
|
9. |
Коефіцієнт переходу від циклу до року |
|
hр |
|
— |
— |
— |
— |
0,56 |
|
10. |
Пробіг автомобіля за рік |
км |
LР |
LКР×hР |
— |
— |
— |
— |
99275,27 |
|
11. |
Кількість впливів за рік |
|
NР |
NЦ×hР |
342,33 |
18,34 |
5,56 |
–– |
–– |