ВСТУП

 

Одним з показників, який визначає ступінь економічного розвитку тієї чи іншої країни, є рівень її автомобілізації, під якою прийнято розуміти розвиток парку транспортних засобів, ріст показника забезпечення населення автомобілями індивідуального користування та пов’язані з цим процеси, які характеризують участь автомобільного транспорту у вирішенні соціально-економічних завдань. У свою чергу розвиток автомобільного транспорту вимагає адекватного розвитку його інфраструктури.

Термін “інфраструктура” походить від латинських слів infra – нижче, під та structura – побудова, розміщення і означає сукупність складових частин будь-якого об’єкта, що мають підпорядкований, допоміжний характер та забезпечують умови для нормальної діяльності об’єкта в цілому. Тобто виробник автомобілів (чи іншої продукції) може успішно реалізовувати свій товар на ринку за умови, якщо добре налагоджені канали збуту (система торгівлі, логістика), розвинуті мережі автомобільних доріг, станцій технічного обслуговування і ремонту (СТО), автозаправних станцій (АЗС) і стоянок, якщо створені можливості для безпечного використання транспортних засобів та їх утилізації в кінці життєвого циклу. Тому дисципліна “Інфраструктура та ринок дорожніх транспортних засобів (ДТЗ)” є складовою частиною робочого навчального плану підготовки магістрантів спеціальностей 274 Автомобільний транспорт і 275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті).

 Мета викладання дисципліни – ознайомити студентів із системами інфраструктури ДТЗ (канали збуту, сервіс, автозаправні станції, стоянки тощо) аж до повної утилізації останніх, а також умовами розвитку і становлення автомобільного ринку України. Завдання вивчення дисципліни – навчити студентів визначати роль і місце кожної системи в інфраструктурі ДТЗ, робити кваліфікований аналіз і прогноз ринку автомобілів, запасних частин, автомобільних послуг та окреслювати шляхи його наповнення, застосовувати нормативні і законодавчі акти у процесі виробничої діяльності.

У результаті вивчення дисципліни студент повинен знати:

– інфраструктуру ДТЗ та системи, які в неї входять;

– вплив кожної з систем на процес автомобілізації країни;

– правила торгівлі, розмитнення і зберігання ДТЗ на стоянках;

– засади фірмового обслуговування автомобілів;

– суть утилізації транспортних засобів;

– основи маркетингу і маркетингової товарної політики у сфері реалізації автомобілів;

– процедуру сертифікації і вимоги до адаптації транспортних засобів.

У результаті вивчення дисципліни студент повинен вміти:

– роботи аналіз інфраструктури ДТЗ, самостійно виявляти її системи, які потребують удосконалення;

– проводити необхідні розрахунки при розмитненні автомобілів, облаштуванні автомобільних стоянок;

– формувати пакет послуг, пов’язаних з обслуговуванням автомобілів;

– підбирати обладнання для комплектації СТО;

– працювати з клієнтами;

– оцінювати і прогнозувати ринок автомобілів, запасних частин, автосервісу;

– вести маркетингову товарну політику і рекламну кампанію на  підприємстві;

– проводити сертифікацію і адаптацію автомобілів до вітчизняних умов експлуатації.

Дисципліна “Інфраструктура та ринок ДТЗ” тісно пов’язана з такими курсами як “Автомобілі”, “Основи технічної діагностики автомобілів”, “Технічна експлуатація автомобілів”. Вивченню дисципліни передує також ознайомлення студентів з технологією ремонту транспортних засобів, основами правознавства, менеджменту, маркетингу та логістики.