ВСТУП
Одним з показників, який визначає ступінь економічного розвитку
тієї чи іншої країни, є рівень її автомобілізації, під якою прийнято розуміти
розвиток парку транспортних засобів, ріст показника забезпечення населення
автомобілями індивідуального користування та пов’язані з цим процеси, які
характеризують участь автомобільного транспорту у вирішенні
соціально-економічних завдань. У свою чергу розвиток автомобільного транспорту
вимагає адекватного розвитку його
інфраструктури.
Термін “інфраструктура” походить від
латинських слів infra – нижче, під та structura – побудова, розміщення і означає сукупність
складових частин будь-якого об’єкта, що мають підпорядкований, допоміжний
характер та забезпечують умови для нормальної діяльності об’єкта в цілому.
Тобто виробник автомобілів (чи іншої продукції) може успішно реалізовувати свій
товар на ринку за умови, якщо добре налагоджені канали збуту (система торгівлі,
логістика), розвинуті мережі автомобільних доріг, станцій технічного
обслуговування і ремонту (СТО), автозаправних станцій (АЗС) і стоянок, якщо
створені можливості для безпечного використання транспортних засобів та їх
утилізації в кінці життєвого циклу. Тому дисципліна “Інфраструктура та ринок дорожніх
транспортних засобів (ДТЗ)” є складовою частиною робочого навчального плану
підготовки магістрантів спеціальностей 274 Автомобільний транспорт і 275 Транспортні технології (на
автомобільному транспорті).
Мета викладання дисципліни – ознайомити студентів
із системами інфраструктури ДТЗ (канали збуту, сервіс, автозаправні станції,
стоянки тощо) аж до повної утилізації останніх, а також умовами розвитку і
становлення автомобільного ринку України. Завдання вивчення дисципліни –
навчити студентів визначати роль і місце кожної системи в інфраструктурі ДТЗ,
робити кваліфікований аналіз і прогноз ринку автомобілів, запасних частин,
автомобільних послуг та окреслювати шляхи його наповнення, застосовувати
нормативні і законодавчі акти у процесі виробничої діяльності.
У результаті вивчення дисципліни
студент повинен знати:
– інфраструктуру ДТЗ та системи, які в
неї входять;
– вплив кожної з систем на процес
автомобілізації країни;
– правила торгівлі, розмитнення і
зберігання ДТЗ на стоянках;
– засади фірмового обслуговування
автомобілів;
– суть утилізації транспортних
засобів;
– основи маркетингу і маркетингової
товарної політики у сфері реалізації автомобілів;
– процедуру сертифікації і вимоги до
адаптації транспортних засобів.
У результаті вивчення дисципліни студент повинен
вміти:
–
роботи аналіз інфраструктури ДТЗ, самостійно виявляти її системи, які
потребують удосконалення;
– проводити необхідні розрахунки при
розмитненні автомобілів, облаштуванні автомобільних стоянок;
– формувати пакет послуг, пов’язаних з
обслуговуванням автомобілів;
– підбирати обладнання для
комплектації СТО;
– працювати з клієнтами;
– оцінювати і прогнозувати ринок
автомобілів, запасних частин, автосервісу;
– вести маркетингову товарну політику
і рекламну кампанію на підприємстві;
– проводити сертифікацію і адаптацію
автомобілів до вітчизняних умов експлуатації.
Дисципліна “Інфраструктура та ринок
ДТЗ” тісно пов’язана з такими курсами як “Автомобілі”, “Основи технічної
діагностики автомобілів”, “Технічна експлуатація автомобілів”. Вивченню
дисципліни передує також ознайомлення студентів з технологією ремонту
транспортних засобів, основами правознавства, менеджменту, маркетингу та
логістики.