Тема 2.3. Топографічні зйомки у масштабах 1:10000,1:5000,1:2000,1:1000,1:500,1:200

Топографічна зйомка місцевості при інженерно-геодезичних вишукуваннях для будівництва виконується:

1) наземними методами шляхом проведення:

2) стереотопографічним методам,

3) аерофототопографічним методам,

4) з використанням супутникової геодезичної апаратури (приймачів GPS тощо), а також поєднанням різних методів.

Масштаби і висоти перерізу рельєфу топографічних зйомок, що виконуються при інженерно-геодезичних вишукуваннях для будівництва, встановлюються згідно з таблицями 2.5 та 2.6.

Топографічна зйомка повинна виконуватись, як правило, у сприятливу пору року. Допускається виконання зйомки при висоті снігового покриву не більше 20 см. Інженерно-топографічні плани, які складені у результаті (за матеріалами) зйомки при висоті снігового покрову більше 20 см, підлягають оновленню у сприятливу пору року.

Інженерно-топографічні плани у масштабах 1:10000, 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500 и 1:200 повинні створюватись у результаті топографічних зйомок або складанням за матеріалами зйомок більш крупного масштабу зі строком давності, як правило, не більше 2 років.

Інженерно-топографічні плани при вишукуваннях для розробки містобудівельної і проектної документації для будівництва крупних промислових підприємств, залізничних і автомобільних доріг, магістральних каналів та магістральних трубопроводів слід складати, як правило, аерофототопографічним методом за матеріалами аерофотозйомки.

Наземну топографічну зйомку слід проводити у випадках, коли застосування аерофотозйомки економічно недоцільне, її виконання не виявляється можливим або аерофототопографічний метод не забезпечує потрібної точності складання планів.

При вишукуваннях для будівництва залізничних і автомобільних доріг, магістральних каналів та магістральних трубопроводів наземна

топографічна зйомка виконується, як правило, на майданчиках і у місцях переходів і перетинів цих лінійних споруд .

Інженерно-топографічні плани можуть бути представлені у графічному або цифровому виглядах (цифровий інженерно-топографічний план).

Згідно з технічним завданням замовника результати топографічних зйомок можуть бути представлені у вигляді топографо-і годезичних матеріалів для складання містобудівельного кадастру та інших кадастрів, банків інженерно-геодезичних даних, а також у вигляді геоінформаційних систем (ПС) поселень і підприємств відповідного рівня.

Інженерно-топографічні плани створюються на копіях і репродукціях) з фотопланів, виготовлених на жорсткий основі; на пластиках, що мало деформуються; на креслярському папері та папері клеєному на жорстку основу.

Плани-оригінали одноразового використання невеликих (до 1 км2) нивільованих ділянок та вузьких смуг на незабудованій території допускається складати на креслярському папері.

Цифрові інженерно-топографічні плани створюються на основі автоматизованих методів (передача інформації з електронних нагромаджувачів геодезичних приладів) або шляхом оцифровки і графічного зображення планів та наступної векторизації растрових файлів, отриманих після сканування планів.

Точність цифрового інженерно-топографічного плану повинна бути не нижче точності інженерно-топографічного плану у графічному вигляді відповідного масштабу. Інформація цифрового інженерно-топографічного плану повинна відповідати діючим умовним знакам для топографічних планів.

При створенні цифрових інженерно-топографічних планів і карт, банків інженерно-геодезичних даних, геоінформаційних систем (ПС) поселень і підприємств, а також при інших процесах автоматизованої доробки результатів інженерно-геодезичних вишукувань повинні використовуватись затверджені у встановленому порядку класифікатори єдиної системи класифікації та кодування топографічної та картографічної інформації.

Номенклатура листів інженерно-топографічних планів повинна встановлюватись у програмі вишукувань. На території існуючих населених пунктів і діючих підприємств прийнята розграфка і номенклатура листів планів повинні бути збережені, якщо вони не суперечать єдиній розграфці планів населеного пункту (поселення).

При створенні інженерно-топографічних планів ділянок місцевості площею до 20 км2, як правило, застосовується квадратна розграфка з рамками розмірами: 40x40 см для аркушів планів у масштабі 1:5000 та 50x50 см для аркушів планів у масштабах 1:2000, 1:1000 и 1:500.

За основу розграфки повинен прийматись аркуш плану у масштабі 1: 5000, номенклатура якого повинна позначаться арабськими цифрами. Йому відповідають чотири аркуші плану у масштабі 1: 2000, номенклатура яких утворюється приєднанням до номенклатури аркуша плану у масштабі 1: 5000 однієї з перших чотирьох великих літер російського алфавіту - А, Б, В, Г (наприклад, 14-Б).

Аркушу плану у масштабі 1:2000 відповідають чотири аркуші плану у масштабі 1:1000, які позначаються римськими цифрами (І, II, III, IV), та 16 аркушів плану у масштабі 1:500, які позначаються арабськими цифрами (І, 2, 3, 16).

Номенклатура аркушів планів у масштабі 1: 1000 або 1: 500 повинна складатись з номенклатури аркушу плану у масштабі 1: 2000 і відповідної римської цифри для аркушу плану в масштабі 1:1000 або арабської цифри для аркушу плану у масштабі 1:500 (наприклад, 14-Б-IV або 14-Б-16).

Примітка: 1) для планів у масштабі 1: 5000 значення кілометрової сітки, що обмежує рамки аркушу плану по абсцисах і ординатах, встановлюються, як правило, рівними парному числу кілометрів. 2) інженерно-топографічні плани лінійних споруд допускається складати на аркушах довільної програмки.

В основу розграфки створюваних інженерно-топографічних планів у масштабах 1:5000 й 1:2000 ділянок місцевості площею понад 20 км2 приймається, як правило, аркуш карти у масштабі 1:100000, який ділиться на 256 частин у масштабі 1:5000, а кожен аркуш плану у масштабі 1:5000 ділиться на дев'ять частин у масштабі 1:2000.

Номенклатура аркушу плану у масштабі  1:5000 повинн складатися з номенклатури аркушу карти у масштабі 1:100000 номера аркушу плану у масштабі 1:5000 (у дужках), наприклад, М-38 39 (255).

Номенклатура аркушу плану у масштабі 1: 2000 повинна складатися з номенклатури аркушу плану у масштабі 1:5000 і однієї з перших дев'яти малих літер (букв) російського алфавіту (а, б, в, г, д, є, ж, з, и), наприклад, М-38-39 (255-а).

Розміри рамок аркушів планів вказаної разграфки слід приймати:

для масштабу

по широті

по довготі

1:5000

1' 15,0"

Г 52,5"

1:2000

25,0"

37,5"

 

При складанні планів ділянок, розташованих північніше 60 паралелі, аркуші цих планів по довготі подвоюють.

Зміст відображеної на інженерно-топографічних планах інформації про предмети і контури місцевості, рельєф, гідрографію, рослинний покров, ґрунти, підземні і надземні споруди, які є обов'язковою для розробки передпроектної, проектної і робочої документації, слід встановлюват згідно з вимогами таблиць умовних знаків для відображення топографічних об'єктів на планах, що наведені у нормативних документах - "Условные знаки для топографических планов масштабов 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500" та "Условные знаки для топографических планов масштаба 1:500. Правила начертания".

Зміст і оформлення планів, повздовжніх і поперечних профілів при вишукуваннях залізничних і автомобільних доріг повинні відповідати ГОСТ 21.510-83 и ГОСТ 21.511-83.

Інженерно-топографічний план повинен бути зведений по тих сторонах рамки, до яких примикають зняті у тому ж році або раніше плани того самого або більш крупного масштабу. По інших сторонах рамки плану зйомка повинна бути продовжена на 1 см за рамку.

Інженерно-топографічні плани повинні перевірятися і прийматися у польових умовах у відповідності з внутрівиробничою системою контролю якості в організації - виконавці інженерних вишукувань.

Контроль і приймання робіт слід оформляти відповідними актами польового приймального контролю.

Відомості про результати проведення технічного контролю і прийомі робіт повинні включяться у технічний звіт.