Практичне заняття №7

Тема: Стандартизація електродвигунів основі експлуатаційних показників якості

Мета: ознайомитись з методами стандартизації виробів на основі експлуатаційних показників якості

 

Теоретичні відомості

Для цього двигуна основним показником якості є частота обертання якоря. Похибка частоти обертання якоря електродвигуна залежить від наступних функціональних параметрів: опору обмотки якоря R_я; падіння перехідної напруги на щітках ΔU_щ; числа провідників обмотки якоря ω; магнітного потоку Ф в зазорі. Залежність між функціональними параметрами і експлуатаційними показником має наступний вигляд:

,

де U – напруга живлення електродвигуна; І – струм в обмотці якоря, а – число пар паралельних гілок обмотки якоря, р - число пар полюсів електродвигуна.

 

Приклад розв’язування задачі

Задано наступні параметри двигуна: U=27 В; І=0,38 А, а=2, р=2, номінальні значення та граничні відхилення функціональних параметрів: R_я=(19,5±0,75) Ом; ΔU_щ=(1,5±0,5) В; число витків ω=2700±9; Ф=(0,534×10^-4±240·10^-8) Вб. З цих даних визначимо граничні значення функціональних параметрів:

R_{я mах}=20,25 Ом; R_{я min}=18,75 Ом; ΔU_{щ mах}=2 В; ΔU_{щ min}=1 В;

ω_mах=2709; ω_min=2691; Ф_mах=0,558·10^-4 Вб, Ф_min=0,510·10^-4 Вб.

Визначимо найбільшу і найменшу граничні значення експлуатаційного показника (всі функціональні параметри зменшують):

; .

Номінальне значення експлуатаційного показника відповідає номінальним значенням функціональних параметрів:

.

Допуск експлуатаційного показника:

Тn=n_тах-n_min=8252-6868=1384 хв^-1.

Граничні відхилення експлуатаційного показника:

En_верх=n_mах-n_ном=8252-7528=724 хв^-1;

En_ніжн=п_тах-n_ном=6868-7528=-660 хв^-1.

Таким чином, експлуатаційний показник якості електродвигуна:

 хв^-1.

Ці відхилення можна зменшити, зменшивши зазори, які впливають на амплітуду коливання магнітного потоку Ф, або застосувавши попереднє сортування щіток за значеннями перехідного опору, що впливає на ΔU_щ.

 

 

 

 

Завдання до практичної роботи

 

Варіант	Технічні параметри двигуна				Функціональні параметри двигуна
	Напруга, В	Струм, А	Число пар паралельних гілок обмотки якоря	Число пар полюсів електродвигуна	Опір обмотки якоря, Ом	Падіння перехідної напруги на щітках, В	Число провідників обмотки якоря	Магнітний потік в зазорі, Вб
1	25	0,35	2	2	15	0,5	2500	0,500·10-4
2	26	0,36	4	4	16	1,0	2600	0,510·10-4
3	27	0,37	2	6	17	1,5	2700	0,520·10-4
4	28	0,38	4	2	18	2,0	2800	0,530·10-4
5	29	0,39	2	4	19	0,5	2900	0,540·10-4
6	30	0,40	4	6	20	1,0	3000	0,550·10-4
7	31	0,41	2	2	21	1,5	3100	0,560·10-4
8	32	0,42	4	4	22	2,0	3200	0,570·10-4
9	33	0,43	2	6	23	1,5	3300	0,580·10-4